¿Debo cambiar mi forma de manejar en GLP o en GNV?

El GLP y el GNV tienen más Octanos,

Los Octanos lo que miden es la capacidad de un combustible para ser comprimodo antes de autodetonar. A mayor capacidad de compresión mayor octanaje, a menor octanos menor capacidad de ser comprimido. Con bajos octanos se producen autodetonaciones. 

¿Qué pasa si el combustible detona antes del punto muerto superior?

Se producen micro temperaturas tan elevadas que pueden dañar la culata, especialmente las de aluminio, tambien las de hierro.

Por otra parte, un combustible de altos octanajes me permite una relaciones de compresión altas lo cual es muy beneficioso para el desarrollo de potencia y torque del motor.

Entonces, lo motores modernos tienden a ser cada vez de mayor relación de compresión, por lo que:

Motor de mayor relación de compresión + combustible de mayor octanaje logrará producir mas HP y N-m a menores RPM.

Recordemos que a mayor RPM mayor consumo de combustible. A menos RPM memos consumo de combustible. 

Ahora, con GLP (LPG) o GNV (CNG) vamos a cambiar la forma de manejo buscando hacer los cambios a muchas menos RPM por lo descrito anteriormente, y por:

Al tener mayor Octanos implica mayor energía, por lo tanto el motor necesita más tiempo para realizar la combustión:

Entonces si vamos a altas RPM hay menos tiempo de Combustión, por lo tanto se aprovecha menos este mejor combustible.

Debemos entonces buscar hacer los cambios a menos de 2.000 RPM, incluso a 1400 RPM, con esto lograrás estos mejores combustibles GLP/GNV y ahorrarás bastante combustible.

Finalmente, recordemos que el torque o par del motor es para romper la inercia (de quieto a andar, subidas o variar velocidad). Y esto sucede a bajas RPM;

Por ejemplo, la Kia Sportage a 1800 RPM encontrarás el mayor torque, mientras que los HP a altas RPM 4.000.

Los HP son para sostener o conseguir velocidad final.

La presión de las llantas influye, ya que una llanta baja tendrá menor diámetro, deberá girar más para recorrer la misma distancia y necesitarás ir a mayores RPM para lograr la misma velocidad. 

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